Am 16.11.2013 hatte die Autobuslinie 2B nach nur 4 1/2 Monaten Betriebszeit ihren letzten Betriebstag.
Am 1.7. zwischen Bellaria und Kirchengasse auf der äußeren Teilstrecke des 2A in Betrieb genommen, wurde
bekanntlich mit der Eröffnung der Fußgänger- und Begegnungszone Mitte August die Mariahilfer Straße nicht mehr
FR Ring befahren, sondern eine Schleife über die Burggasse gezogen.
Schon zu Ferienbeginn war irgendwie absehbar, dass es den 2B nicht lange geben wird. Sinnlose Streckenführung(en)
und das 15 Minuten Intervall trugen dazu bei, dass kaum jemand mitfuhr und es nur mehr eine Frage der Zeit bis
zur Einstellung sein wird.
Monatelang wurden weder im Internet noch auf den Haltestellen die neuen Fahrpläne veröffentlicht bzw. ausgehängt,
entsprechende Anfragen von Fahrgästen sind meistens ignoriert worden.
Erst wenige Woche vor der Einstellung tauschte man die Fahrpläne aus!
Anfangs fanden die VW/Kutsenits KB 235 am 2B ihr letztes Aufgabengebiet, durch die fortschreitende Ausmusterung,
die im August 2013 abgeschlossen wurde, kamen zuletzt immer zwei 12m lange MAN Lion´s City zum Einsatz.
Leider ist der allerletzte Betriebstags der KB235 nicht bekannt.
Schon seit einigen Wochen gab es am 2B eine besondere Kuriosität, die es wohl nur bei den WiLi geben kann.
Jede Fahrt (!) wurde von einem "Babysitter" (2. Lenker) begleitet, der bei möglichen Gefährdungen (!) durch
Fußgänger (!!) oder Radfahrern (!!!) in der Begegnungszone dem eigentlichen Lenker als Zeuge zur Verfügung
stehen konnte! Auch hier sind keine entsprechenden Fälle bekannt geworden, die das doppelte Personal in
irgendeiner Weise gerechtfertigt hätten. Weitere Kommentare dazu erspare ich mir lieber.
So war der 2B also kaum mit Fahrgästen, dafür aber immer mit einem 2.Lenker besetzt, der außer stundenlanges
Tratschen mit dem tatsächlichen Lenker bzw. aufmerksames Beobachten von brandgefährlichen Situationen in
der unteren Mariahilfer Straße, den ganzen Dienst lang nichts tun musste und so auf einfachste Weise sein
Gehalt "verdiente"...
siehe auch:
<http://derstandard.at/1378248564794/Wiener-Linien-stellen-Personal-als-…;
Ein paar Fotos von den letzten Betriebswochen des 2B. Stammwagen waren meist die Busse 8421 und 8422.
SG
Gerald
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