[stvkr-a-fotos] [W] 38A gestrichen - Shuttlebusse

Author
Image
Aufnahmezeitpunkt
2012-03-02T16:23:32
Camera
NIKON D5000
Exposure
1/320s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Not Defined
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
42mm
ISO
200
Make
NIKON CORPORATION
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
90/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
315662
Breite
1027
Höhe
675
Image
Aufnahmezeitpunkt
2012-03-02T15:54:35
Camera
NIKON D5000
Exposure
1/160s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Not Defined
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
20mm
ISO
200
Make
NIKON CORPORATION
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
63/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
300559
Breite
1033
Höhe
710
Image
Aufnahmezeitpunkt
2012-03-02T15:46:28
Camera
NIKON D5000
Exposure
1/200s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Not Defined
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
29mm
ISO
200
Make
NIKON CORPORATION
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
F-Number
63/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
292982
Breite
1021
Höhe
710

Wie schon im vorigen Mail erwähnt, wurde zwischen Cobenzl, Parkplatz
und Himmelstraße/Feilergasse ein Shuttledienst mit der Linienbezeichnung
38A gestrichen eingerichtet.

Zum Einsatz gelangten die zwei VW/Kutsenits KB 235 Nr. 8351 und 8352,
wobei 8351 sogar mit korrekten Zielanzeigen und Innenanzeigen unterwegs
war. 8352 fuhr als "Shuttlebus", wobei man, wie auf Foto Nr. 3 ersichtlich,
sich in Grinzing bemühte, auch diesen Bus richtig zu signalisieren, was
leider nicht gelang.
Zusätzlich hatten beide Busse ein Steckschild mit der Linienführung.

Die 38A/ fuhren in eher unregelmäßigen Intervallen und warteten meist
auf die Anschlußbusse von Heiligenstadt und/oder Kahlenberg ab.
Offizielle Endstation war in der Station Himmelstraße, gewendet wurde
aber am Plateau Cobenzlgasse#Himmelstraße über den aufgelassenen
Taxi-Standplatz vor einem Gasthaus. Hier wurde auch eine etwaige
Stehzeit eingehalten.

Zu ihrem voraussichtlichen baldigen Einsatzende im Herbst kamen daher
die Kleinbusse noch zu unerwarteten Linien-Ehren am 38A.
Ob man in Zukunft bei solchen Störungen dann die Elektrobusse für
Zubringerdienste heranziehen wird (können)?

In der [Fotokiste] drei Fotos von diesem speziellen Einsatz.

SG
Gerald

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