--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Georg A Hofer
<georg.ho1983@g...> wrote:
> Dazu die Frage, muss das sein? Ich meine, kann man die Anzeige
> nicht
> auch so gestalten, dass sie Lesbar ist? Groß ist gut und schön, man
> kann's aber auch übertreiben, find ich.
Man kann es aber auch _unter_treiben. Wenn sich die GVB ein 28-Dot-
Display (Höhe 28 cm) beschaffen, aber nur 19 davon verwenden (in
einer serifen Schriftart! - quasi Times-New-Roman-Lookalike), ist
das mindestens genauso suboptimal, wie die Schriftgröße 13 auf dem
19er-Seiten- und Heckdisplay.
Das "Aneinanderstoßen" der Zahlen bei Bahnbus ist übrigens nur
relativ - eine leere Dot-Reihe ist immer dazwischen.
Zu durchgestrichenen Linien allgemein fällt mir übrigens ein, dass
diese ja in vielen Städten zumindest für Einziehfahrten in Betrieb
sind. Wie werden diese zB bei der Linzer Straßenbahn dargestellt,
die auch schon großflächig mit LCD-Matrix-Anzeigen ausgestattet sind?
In Graz ist mir diesbezüglich noch keine besondere Matrixanzeigen-
Besteckung aufgefallen, manchmal trifft man jedoch eher unbekannte
Linien an (24?).
Sehr nachahmenswert (schon mehrfach erwähnt) halte ich jedoch die
Grazer Stecktaferln. Grazer Straßenbahnfahrern kann nämlich im
Kontrast zu ihren Wiener Kollegen zugemutet werden, diese für
Kurzführungen (Einziehfahrten) im ganzen Fahrzeug zu wechseln. So
stehen sowohl auf den Matrixanzeigen als auch auf den Stecktafeln
widerspruchsfreie Informationen (zB "3 Remise Steyrergasse" +
Stecktafeln "Remise 1 Steyrergasse").
Wiener 6er und 33er schau' oba! ;-)
Thomas
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