Außerhalb von Tirol hat es sich wohl noch nicht so sehr herumgesprochen,
dass die ÖBB-Postbus GmbH dort inzwischen eine größere Anzahl an
Anhängerzügen einsetzt.
Den Anfang machten vor ein paar Jahren (2004?) drei Temsa Safari Überlandbusse,
einer davon nur 10m kurz, mit insgesamt zwei Hess Niederflur-Anhängern.
Diese witzig aussehenden XL Gespanne (hoher Überlandbus zieht Niederflur-Anhänger)
in der alten Post.Bus Lackierung gelb/grau verkehren inzwischen in Osttirol.
Im November 2006 wurden wurden schließlich vier Scania/Hess L94UBx2LB300
(die Type heißt wirklich so) Low-Entry Busse samt dazupassenden Hess
APM-5 6-13 Personenanhänger beschafft, die vornehmlich auf den Linien 4125
(Innsbruck - Hall - Schwaz) und 4176 (Innbruck - Zirl - Telfs) zum Einsatz gelangen.
Aufgrund der guten Erfahrungen mit dem Anhängerbetrieb wurden inzwischen weitere Fahrzeuge beschafft, als Zugfahrzeuge fungieren nun auch neue MAN A20 (NÜ 363).
Anläßlich eines kurzen Aufenthalt in Innsbruck vor ein paar Wochen konnte ich
mir zum ersten Mal die Anhängerzüge näher anschauen und auch eine Runde mitfahren.
Die Fahrt im nahezu geräuschlosen Anhänger hat mich total begeistert. In Gesprächen
mit diversen Lenkern konnte ich einiges über aus Lenkersicht über den
Anhängerbetriebs in Erfahrung bringen.
Interessanterweise werden die Anhänger nämlich zum Teil gar nicht untertags
abgehängt, sondern trotzdem mitgeführt.
Dies hat meist dienstplantechnischen aber auch zeitliche Gründe. Es zahlt sich
nicht aus, wenn man den Anhänger für einen Kurs abhängt, ihn aber dann beim
Folge- oder übernächsten Kurs wieder benötigt.
Daher hab ich nur ein einziges Mal ein Anhängerzugfahrzeug ohne Anhängsel
gesehen.
Natürlich konnte ich auch einige Fotos machen, die in der [Fotokiste] zu
sehen sind.
Detailaufnahmen der Anhänger usw können auf Wunsch noch folgen.
Viel Spaß mit den Fotos !
SG
Gerald
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