Den klassischen Linienwürfel gibt es nicht mehr! Die Dachanzeige wurde in die Dachverkleidung integriert, Eine Anzeige am Vorderwagen (von vorn lesbar) und eine Anzeige im Nachläufer (eigentlich jetzt "Schubwagen" :-), von hinten lesbar.)
Die Linienanzeigen wurden radikal reduziert, bis vor kurzem hielt der Stadtbus Salzburg den Rekord der meist verbautesten Aussenanzeigen bei einem Gelenkwagen.
Ein Vergleich:
- Van Hool: 6 x Nr., 3 x Nr.+Ziel (2 x Seite, Front)
- Solaris: 2 x Nr., 3 x Nr.+Ziel (Heck, Seite, Front)
lg heli
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