Weitere Eindrücke:
* Bei der Haltestelle Habsburgergasse ignorierten ein paar Autofahrer das Halteverbot und parkten einfach dort, wo die Busse der Linie 2A eigentlich durch mussten, um von der Stallburggasse - ausnahmsweise nach LINKS - in die Habsburgergasse abzubiegen (Bild 03).
Der daraufhin zu Hilfe gerufene Polizeiwagen war nach wenigen Minuten eingetroffen, aber es war zum Glück nicht erforderlich, bis zum Eintreffen eines Abschleppwagens zu warten, denn der Bus schaffte es - unter Einsatz des Rückwärtsgangs - dann zwischen zwei der dort gepakrten Autos hindurch weiterzukommen (Bild 04).
* Bus der Linie 3A beim kurzführungsbedingten Abbiegen von Tuchlauben nach links in die Brandstätte (Bild 16) und in der Haltestelle (Bild 17).
* Die provisorische Haltestelle "Graben/Tuchlauben" (Bild 19).
* Bus der Linie 1A bei der Haltestelle "Graben/Tuchlauben" (Bild 20).
* Bus der Linie 1A auf der Umleitungsstrecke über Tuchlauben (Bild 21).
* Auf der Tuchlauben waren Warntafeln für die Fußgänger aufgestellt. (Bild 18).
* Die ersatzlos aufgelassene Haltestelle Rotenturmstraße (Bilder 22, 23).
Mein Vorschlag für eine zutreffendere Formulierung des Texts bei der Haltestelle Rotenturmstraße:
"Ab Montag, 5. Oktober 2009 wird UNABHÄNGIG von der Neugestaltung der Fußgängerzone Am Graben diese Haltestelle vorübergehend einfach nicht eingehalten, um auf dem Rücken der Fahrgäste zu sparen." (SCNR)
MfG
Bernhard
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