--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Stefan Walter
<xsw@...> wrote:
>
> Hm ... der Zelisko lässt �bles erahnen: hei�t das, dass man den
> Fahrkartenverkauf den Fahrer machen lässt? In Graz stöhnen wir
schon,
> dass die neuen Variobahnen nur vier Türen auf 27 Metern Länge
haben und
> als kleine Milderung werden Fahrkartenautomaten eingebaut. Ist das
in
> Innsbruck mit nur drei (2+2*½) Türen nicht noch viel wüster?
Die Befürchtung mit den Türen teile ich auch und andere ebenso, jup. :/
Der Innenraum wirkt wahrscheinlich wegen der 2,40 m Wagenbreite und
IMO auch wegen der durch die beidseitigen Türen "erzwungenen"
Stehplätze großzügig.
Ad Zelisko: keine Chance, irgendwen davon zu überzeugen, dass das
Fahrpersonal nicht kassieren sollte. Der Fahrersitz ist extra dreh-
und nach hinten verschiebbar, um das Kassieren zu ermöglichen. Auf die
zusätzlichen Aufenthaltszeiten an den Haltestellen freue ich mich
jetzt schon. Naja. Wenn sich, wie ich hoffe, heraustellt, dass das mit
dem Kassieren in der Praxis einfach nicht geht, wird das ja vielleicht
die Testphase nicht überleben.
Stationäre Ticketautomaten gibt es nur an einigen wenigen größeren
Stationen und entlang der STB.
Schöne Grüße,
Manni
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