> Inzwischen dürfte sich am regen Busverkehr einiges geändert
> haben, weil die VAL-Métro zwischen den Terminals mittlerweile
> fahren sollte -- diese VAL-Métro wird irgendwie verdächtig
> totgeschwiegen. Will man etwa das Orly-Debakel vermeiden?
Die Eröffnung fiel zufällig mit der TGV-Weltrekordfahrt zusammen, die
Nachricht ging etwas unter. Nach einem Debakel mit einem Cable-Liner (1)
wurde CDGVAL ja nun eröffnet (2).
(1) http://www.metro-pole.net/reseau/lignes/cdg/sk.html
(2) http://www.metro-pole.net/actu/breve262.html
(2) http://www.metro-pole.net/reseau/lignes/cdg/val.html
Die Cable-Liner-Story ist übrigens recht spannend, auf derselben Seite gibts
auch was über die Kabinenbahn ARAMIS - wer französisch kann, sollte die
Artikel nicht versäumen (Ich will schon länger einen Artikel über die
"Vergangenheit der Zukunft" auf meiner Website machen, der sich mit diesen
ganzen Kabinenbähnchen beschäftigen soll, aber ich komm' leider nicht dazu.
Das Zeug war ja in den 70ern der letzte Schrei, hat aber nirgends
funktioniert - nur bei uns glaubt man noch an sowas in Form von Cable
Liners, eh klar...)
--
Harald A. Jahn
www.tramway.at
Letztes Update: 15.2.2007, London
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