Recht nett das ganze. Aber wenn man bedenkt wie hoch dzt. Die Vandalismus
Schäden bei uns sind und man Holz mit Leder oder Stoffbezug einführt, dann
währen die kosten u erhalten wesentlich höher wenn man zurückdenkt an die
Schaumgummisitze in den U Wagen bei uns.
Wien ist nicht reif für diese Modernitäten.
GRUSS
_____
Von: stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com
[mailto:stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com] Im Auftrag von Harald A.
Jahn, Viennaslide
Gesendet: Montag, 18. Dezember 2006 11:01
An: stadtverkehr-austria@yahoogroups.de
Betreff: [stvkr-a-fotos] Re: [stvkr-a] [W] V-Innenraumdesign
> In Muenchen haben sie doch auch eine angenehme
> Innenbeleuchtung bei den C-Waegen zusammengebracht:
>
>
http://www.railfane
<http://www.railfaneurope.net/pix/de/metro/Muenchen/C/Inside_Metro_Muenc….
j> urope.net/pix/de/metro/Muenchen/C/Inside_Metro_Muenchen.j
pg
>
> Die kommt auf dem Bild gar nicht mal so gut rueber, denn die
> einzelnen Halogenspots kommen auf diesem Bild gar nicht so
> gut zur Geltung.
Hab dazu was in die Fotokiste gepostet. Ja wirklich schön; dort werden
übrigens Holz- mit Stoffsitzen kombiniert, wobei die Holzsitze nicht so
billig aussehen wie die Pritschen in den V und ULFen. Tja. Anderswo, zB in
Brüssel, gibt man sich noch mehr Mühe: dort fährt man in der Tramway auf
Ledersitzen, zusammen mit den anderen Farbtönenen ein sehr nobles Gefühl.
Und in Paris hat man Metrowagen aus den 60er Jahren neu möbliert - auch
recht gelungen, mit netten Lichteffekten. Ach ja, Lichteffekte: Im neuen
Bombardier-Zug für die RER in Paris ändert sich die Farbe in den
Auffangräumen je nach Fahrtzustand: Blaues Licht während der Faher, rotes
beim Bremsen, weiss beim Aufenthalt in der Station (soweit ich mich jetzt
erinnere, Foto hab ich noch keins). Tja, machen kann man viel, aber wos
brauch ma des....
--
Harald A. Jahn
www.tramway.at
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