"Baron":
>
> Meines Wissens ist der im Museum befindlich Z fahrfähig. Zumindest rühmt
> sich der Professor, dass bis auf die Dampftramway (Da ist die
Kesselfrist
> abgelaufen und eine Wiederzulassung käme zu teuer) ALLE Fahrzeuge des
> Tramwaymuseum fahrfähig sind. Und weiters hast du auch im Netz der
WL immer
> wieder Z-Sehnen hängen, damit der Z-Wagen jederzeit im ganzen Netz
fahren
> könnte.
>
Da war aber wohl der Wunschtraum der Vater des Gedanken. Von einer
netzweiten Einsatzfähigkeit ist der Z sicher Lichtjahre entfernt. Auch
sind die angeblich zahllosen Z-Sehnen außer beim Museum und eventuell
teilweise auf den Floridsdorfer Linien so gut wie nicht vorhanden.
LG, Karl
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