David Wirringer:
> Was ich bislang nicht vestanden habe/verstehe, warum "darf" Blaguss eigentlich im Linienverkehr
> mit seinen bunten Hauslackierungen oder Werbungsbussen fahren (A1),
> aber "der Rest", muss weiß oder in diesem (wieder eimal) halben VOR-Design sein?
Geht´s jetzt um das Ausschreibungsgebiet Nordburgenland/Seewinkel?
Ich dachte, ich habe das eh halbwegs erklärt...
Bis Schulbeginn hatte noch kein Unternehmen (Postbus und Blaguss) neue ÜBERLANGE Low Entry Busse in der
vorgeschriebenen Ausstattung und Lackierung, weil die eben erst Anfang des Jahres 2016 bestellt
werden konnten. Daher fuhren übergangsweise weiterhin die ÜBERLANGEN Überlandbusse (Integro L, Setra
S417/419UL) in der Hauslackierung oder mit Totalwerbung.
Wo noch nicht ausgeschrieben wurde, darf natürlich jeder mit seiner Lackierung unterwegs sein.
Es ist auch ein hartnäckiges Märchen, das im Südraum weiße Busse vorgeschrieben waren. Diese Farbe
haben die Unternehmen (Postbus, Dr.Richard) damals selbst gewählt bzw. auf die Beschriftung verzichtet.
> Geht es hier rein ums Wagenmaterial? Dachte man wollte alles einheitlich im VOR Design machen?
Ein einheitliches Design hat der VOR ja selbst verhindert, nachdem man sehr kurzfristig und
eher ungeplant sich ein neues Design und Logo (Bumerang) verpasst hatte und das VOR-Regio-Design
schon nach einem (!) Ausschreibungsgebiet (Ostbahn-Shuttle) nicht mehr aktuell war. Daher wurde
die vollständige Beklebung der Busse von Krems-Hollabunn, Nord-Burgenland und WA14 gestoppt und die
Busse haben bislang nur das grüne Dach. Es gibt zwar einen neuen Entwurf mit etwas geändertem Design
(nicht nur neue Logos), allerdings dürfte es hier noch Probleme mit der Umsetzung und etwaigen
zusätzlichen Kosten (im Vergleich zum ursprünglichen VOR-Regio-Design) geben.
> L A N D BUS-Status wird der Verkehrsverbund im Osten wohl noch lange nicht erreicht haben :(
die haben ja auch nicht das Logo oder Design gewechselt...
Abgesehen davon gibt es sowieso kein einheitliches VOR-Design, wenn man die Fronten von Iveco, C2, A21,
A78, U15LE vergleicht. Manche haben einen grün-umrandeten Zielschildkasten, manche nicht...
Aber kein Wunder, wenn es die offizielle Lackierungsvariante nur von einer Bustype (C2) gibt, die nur
in einem einzigen Los verkehrt, obwohl sonst fast nur mehr LE verlangt werden.
> Und was geschieht im Südraum? Hat man damals nicht neutrale, weiße Busse mit der Option/Begründung,
> eines Nachklebens auf ein eventuell später entworfenes VOR Design, gefordert?
Nein! Siehe oben. Da gab es noch keine vorgeschriebene Lackierung. Erst ab Ostbahn-Shuttle (Himberg...)
Zuklin hat ja auch keine weißen Busse ;oP
SG
Gerald
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Posted by: "Gerald Kempel" <GKempel@gmx.at>
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