[stvkr-a-fotos] [G] Baustellentour [2/x]

Author
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Aufnahmezeitpunkt
2006-09-01T14:54:03
Tags
Camera
Canon PowerShot A410
Exposure
1/1000s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
5.4mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
4mm
F-Number
45/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
83846
Breite
600
Höhe
800
Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-09-01T14:58:29
Tags
Camera
Canon PowerShot A410
Exposure
1/1000s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
5.4mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
4mm
F-Number
45/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
91167
Breite
678
Höhe
800
Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-09-01T14:59:18
Tags
Camera
Canon PowerShot A410
Exposure
1/1000s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
5.4mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
4mm
F-Number
45/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
84839
Breite
600
Höhe
800
Image
Aufnahmezeitpunkt
2006-09-01T14:59:27
Tags
Camera
Canon PowerShot A410
Exposure
1/500s
Exposure Mode
Auto
Flash
Flash did not fire, auto mode
Focal
5.4mm
Make
Canon
Orientation
Horizontal (normal)
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
4mm
F-Number
45/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
102348
Breite
600
Höhe
800

Weiter ging's nach Puntigam. Der Scherzverkehr fährt Richtung Süden
zuerst über die Nebenfahrbahn und dann über die alte Poststraße, aber
ich erkannte vom Fenster aus (und durch die Lärmschutzwand), dass an der
eingleisigen Strecke zwischen Zentralfriedhof und Puntigam eifrig
saniert wird. Ausgestiegen bin ich beim Brauhaus.

Man erkennt im Moment überall, welche Baustellen die Stadt baut und
welche das Land: die Stadt stattet alle Bushaltestellen mit Kassler
Bordsteinen aus, das Land schafft nichteinmal gerade Kanten. Zu sehen
die Regionalbushaltestelle Richtung Norden, hier wird man wohl von der
Bim (Haltestelle Brauhaus, hinten unten wo die Masten rauswachsen) in
die Regionalbusse umsteigen können. Hoffentlich bekommt die Station
Richtung Süden auch einen netten Bussteig.

Die Weiche aus dem eingleisigen Bereich in den neuen zweigleisigen ist
erstmals für Graz eine Schnellfahrweiche. Die GVB schaffen es aber
sicher, eine Geschwindigkeitsbeschränkung einzuführen:).

Interessant auch, welch starke Verschwenkung das Gleis nach Osten macht,
die Triester Straße ist gleich zwei Spuren breiter.

Auch interessant ist, dass alle Masten entlang der eingleisigen Strecke
getauscht wurden und man jetzt eine Hochkette zu spannen scheint.

--
Stefan Walter | Graz, Austria
http://www.steptrev.org

"Batze spaare, Drämmli fahre!"

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