Historiker glauben, dass am Mittwoch, 10. November 2004, um 17:38:09
Baron schrieb:
> Die Zeit ergibt sich dadurch, dass der LKW ja auch erst gestartet werden
> musste. Und wenn dieser schon mehrere Tage in der Garage gestanden ist,
> dann dauert es schon mal fast 10 min, bis dieser den notwendigen
> Luftdruck hat. Denn weder der Schleppwagen, noch das dafür vorgesehene
> Personal stehen den ganzen Tag "Gewehr bei Fuß", nur um bei einer
> Störung sofort ausfahren zu können, der Lenker macht ganz normale
> Wartungsarbeiten.
Warum startet man nicht den LKW einfach jeden Tag einmal, damit sich
wenigstens diese Zeit verkürzt? Dass der Lenker normale
Wartungsarbeiten macht und nicht auf einen Einsatz wartet, ist ja ok -
die lassen sich doch aber sicher gleich unterbrechen, oder nicht? Dann
müsste er nur einsteigen, evenutell 1 Minute warten bis der Luftdruck
auf dem notwendigen Wert gestiegen ist und schwupp, weg ist er. 10
Minuten eingespart. Ich kenne die Situation von der Feuerwehr (ok, ist
villeicht nicht ganz fair der Vergleich) - da machen die
Feuerwehrmänner auch normale Wartungstätigkeiten, sind jedoch bei
einem Alarm in nullkommanix beim Fahrzeug.
Übersehe ich da etwas?
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Best regards,
Dieter
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