> Hallo
>
> Hier mal ein erstes Bild der Nachfolgeserie der Midibusse.
> Ein Testbus wird in nächster Zeit an die Garage SPB geliefert werden.
> Nähere Daten zum Fahrzeug könnt ihr folgendem Link entnehmen.
>
> http://www.kutsenits.at/city_iv.html
Ihr armen Wiener -- der City IV ist das schlimmste, was es auf den Straßen
gibt (mal abgesehen von dem Temsa mit Kutsenits-Aufbau, den ich vor kurzem
in Radkersburg sah), in Graz fahren vier dieser Reibn umeinander, drei davon
benütze ich fast täglich: Es wackelt, scheppert, tschinnert. Laut Fahrern
sind die Busse nach 6 (bei Fuchs) bzw. 2 (bei Watzke) Jahren beinander wie
normale Busse in der Mitte/am Ende ihrer Lebensdauer. Heute erst ging (im
60er-Einschub, Fuchs-Bus) ein Summer los, der sich nicht abstellen ließ --
laut Fahrer nie. Die beiden Watzke-Busse (fahren am 61er) heizen meist wie
wild, ohne dass die Fahrer was dazu tun, die Klimaanlage scheppert nur, tun
aber wenig, die Verkleidungen lösen sich, der Motor macht nur Lärm und wenig
Kraft. Laut einem Watzke-Fahrer, der in der Werkstatt arbeitet, sind die
Busse a priori bereits technisch unterm Hund. Während der Test-Phase bei
Watzke waren die beiden Testbusse häufig hin. Also feiert den NM 155!
--
Stefan Walter, Graz -- Austria, http://www.steptrev.org
"Ich habe zwar keinen Führerschein, aber meinen Fahrstil
habe ich von den GVB" --Michael Martin
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