Karl Holzinger:
> Natürlich ist der Durchmesser gleich, ja bei der Einführung der
> Liniensignale in Graz 1911 wurden auch die Signalbilder der
> Liniensignale 2 bis 8 aus Wien übernommen. Diese Art der
> Signalscheiben blieben auch bis zum Ausscheiden der letzten Triebwagen
> mit runder Signallaterne in Verwendung.
Das gilt aber wirklich nur für 2...8 (wieso eigentlich nicht 1)?
Ich habe ein Foto vom TW 117, besteckt als Linie 24 (weiß der Himmel,
wann und wohin die fuhr), auf dem die Ziffern aber viel kleiner, fast
ein wenig kümmerlich gemacht sind, wesentlich zierlicher, als unsere
24er Scheiben waren. Auch die Form der Ziffern ist eine andere.
> Warum man sich nicht bemüht hat, wenn ohnedies Signalscheiben
> extra angefertigt werden mußten, historisch korrekte herzustellen,
> wissen wohl nur die Grazer Museumsgötter.
Wer sagt dir, dass die Scheiben extra angefertigt werden mussten?
Vielleicht gab es auch in Graz einen "Scheibenschwund", sodass
runden Scheiben nachgefertigt werden mussten, aber eben bereits
mit den Ziffern der Viereckigen. Ist nur eine Vermutung, aber
doch denkbar, oder?
Wann wurden denn die letzten Wagen mit "runden" Scheiben außer
Dienst gestellt?
LG, Ferry
--
Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
A-1010 Vienna / AUSTRIA
E-mail: bol@adv.magwien.gv.at
"Wenn hier einer schuld ist, dann immer nur der Computer."
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