Harald A. Jahn, Viennaslide schrieb:
>>Ich gehe davon aus, dass genügend Geld vorhanden ist, um am Schottentor
>>großzügige Änderungen vorzunehmen.
>>
>>
>
>Träume darf man ja :-)
>Aber was ist denn mit meiner Citytram! die braucht doch eine Station
>unten... ;-)
>
>
Ich weiß, dass deine Citytram unten eine Station benötigen würde... Doch
ich hab mich mittlerweile mit mir und ein paar anderen darauf geeinigt,
dass eine Führung an der Oberfläche mit Gleisverschlingungen in den
schmalen Straßenabschnitten viel sinnvoller ist. Außerdem ziehen solche
Gleisverschlingungen viiieeeleee Fotographen an, was wiederum den
Tourismus fördert :-)
Außerdem kann man die oberflächliche (aber zu tiefst ernst zu nehmende)
Citytram optimal in mein Konzept einbinden...
>
>
>>Das Jonasreindl wird teilweise für den Zugang zur U2 weiterbenutzt. Der
>>Rest zugeschüttet.
>>
>>
>
>Nö, wird der Tiefgarage zugeschlagen, wenn schon mal Aushub da ist....
>
>
Von mir aus, da ja eh vor der Votivkirche ein paar Parkplätze
"vernichtet" werden ;-)
Man könnte aber auch dort einen großen Autoshredder einbauen, und die
sterblichen Überreste der Autos mittels Güter-U-Bahn sofort
abtransportieren. So hätte die U2 endlich eine Sinnvolle Aufgabe. Im 22.
ist es ja nicht mehr weit zum Rinter-Zelt... Die Paar Meter in Hochlage
werden wir auch noch bauen können ;-)
lg jakob
--
Soweit im Mail personenbezogene Bezeichnungen nur in weiblicher Form angeführt sind, beziehen sie sich auf Frauen und Männer in gleicher Weise. Bei Anwendung auf bestimmte Personen ist die jeweils geschlechtsspezifische Form verwendet.
(In Anlehnung an §1 der Geschäftsordnung des Landtages für Wien vom 18. Juli 2001)
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