Stefan Walter schrieb:
> Bolhar-Nordenkampf Ferdinand wrote:
>
>>Übrigens meine ich mich zu erinnern, dass es auch eine etwas kürzere
>>Type (54/57/A) (im B-Teil nur ein Fenster zwischen der hinteren und
>>mittleren Türe) mit den Nummern 815x gegeben hat (solche gab es auch
>>in Graz, IIRC hatten die dort Nummern 19x).
>
> Das waren die 180er, die ein Alzerl kürzer waren als die 190er.
Hier die genaueren Daten:
180er: 16480 mm
190er: 16500 mm
Ich vermute aber, Ferdinand meinte tatsächlich die 190er, denn die
hatten nur ein Fenster hinten. Anbei ein Bild eines 190er (195) und
eines einer 180ers (Nummer unbekannt).
Der Vollständigkeit halber eine Liste aller (Hochflur-)Gelenkbusse die
es in Graz gab (hoffe ich habe keine übesehen):
11-20: MAN SG 192, 16670 mm (ex Wuppertal, dreitürig)
21: ÖAF/GS SG 230, 16500 mm (ex Salzburg, viertürig, bei letzter
Tür etwas tiefere Plattform)
178: MAN SG 242, 17400 mm (dreitürig)
179: MAN SG 292, 17400 mm (dreitürig)
180-189: MAN SG 220, 16480 mm
190-200: GS GU 280M16, 16500 mm
--
mfg Georg
Georg Hofer
GRAZ - Austria
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