Martin Maly schrieb:
>...hier das erste, wobei ich nun nicht sicher bin, ob ich das schon
>mal gezeigt habe?! Na, egal.
>
>
>
>
>
>Also - ich glaube:
>
>"Heute weitgehend unbekannt, ist die U-Bahn auf 1000-Jährige
>Donauhochwasser vorvereitet. In verschiedenen Tunnels gibt es
>Hochwassersperrtore bzw. Nuten, in die Barrieren eingesteckt werden
>können. Am Schwedenplatz sind bzw waren diese Nuten hinter der
>Wandverkleidung des Aufzuges und der
>4er-Rolltreppe versteckt. Das Bild zeigt den Aufzug, die Dinger
>waren damals probeweise eingesetzt. Ob das Konzept heute noch
>weiterverfolgt wird weiss ich nicht, es ist durch die Neue Donau
>wahrscheinlich aber nicht mehr notwendig. Mir ist auch nicht
>bekannt, wo die Sperren sonst im Netz angeordnet sind, die U4 wäre
>wohl preisgegeben worden; Die U1 ist jedenfalls geschützt, also
>müsste es irgendwo zwischen Wienfluss und Landstraße noch so
>ein Wehr geben; wo bzw wie die U2 und vor allem das tiefliegende
>Verbindungsgleis Schottenring-Stephansplatz geschützt worden wäre,
>weiss ich nicht. Aus der Lage der Sperren am Schwedenplatz schließe
>ich, dass der Bahnsteig immer noch einen halben Meter hoch hätte
>überflutet werden können."
>
>(Jahn, Harald A.; Fotokiste-Archiv Meldung 4359 vom 10.8.2002 um
>19:49)
>
>Ein alter Hut also ;-)
>
>
Auf der U4, beim Flohmarktende stadtauswärts ist auch eine Sperre. Wozu
die dient kann ich mir echt nicht vorstellen. Wahrscheinlich eine
Abschnittseinteilung, falls irgendwo der Wienfluß übergeht, dass nicht
gleich die gesamte U4 absäuft.
Werde bei Gelegenheit ein Foto davon machen.
lg jakob
lg jakob
--
Soweit im Mail personenbezogene Bezeichnungen nur in weiblicher Form angeführt sind, beziehen sie sich auf Frauen und Männer in gleicher Weise. Bei Anwendung auf bestimmte Personen ist die jeweils geschlechtsspezifische Form verwendet.
(In Anlehnung an §1 der Geschäftsordnung des Landtages für Wien vom 18. Juli 2001)
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