"Clemens Horak" :
> Aber das sind Straßenbahnen. Auf die wird im STRASSENBAHNmuseum natürlich
> ein größeres Augenmerk gelegt, als auf Busse.
Ferry:
>Schon, aber da geht's um _Straßenbahnen_ in einem _Straßenbahn_museum,
>das von _Straßenbahn_freunden, denen es u.a. auch um die Typenvielfalt
>der Wiener _Straßenbahn_ geht, besucht wird.
das ist mir natürlich absolut bewußt, ich habe es aber absichtlich ein wenig
überspitzt formuliert und mit einem ;o) gekennzeichnet.
Die Bezeichung *Straßenbahn*museum ist vielleicht nicht ganz passend,
"Wiener Linien-Museum" oder "Nahverkehrsmuseum" wäre sicherlich treffender, auch
wenn das Hauptaugenmerk bei der Tramway liegt und die Busse nur ein sehr kleines
"Anhängsel" sind. Allerdings gibt es einige Straßenbahnmuseen (z.B. Prag), wo
auch ein paar Busse zu sehen sind.
Außerdem ist es klar, daß man die Bezeichnung "Straßenbahnmuseum" besser
vermarkten kann, nicht nur, weils mehr Interessenten für die Bim gibt.
Es ging ja nur darum, daß der MidiBus eben eine besondere Type ist, die es
halt nur in 21 Exemplaren gab. Einen 80er, 81er und 82er Gelenkbus muß man nicht
unbedingt aufheben...
Ein LU, Stockbus oder auch Citybus sehr wohl, denn es waren besoders typische
Wiener Fahrzeuge, die zurecht gerettet wurden.
Aber die Diskussion ist eh obsolet, weil ein Midi ja gesichert wurde.
>Es ist ja schon bemerkenswert, dass es dort überhaupt Busse gibt.
Die meisten Exponate (8084, alter Stockbus, U10) gelangten aber eher zufällig in
den Museumsbestand. Und wie oben erwähnt, ist es auch anderorts üblich,
vereinzelt Busse in Straßenbahnmuseen auszustellen.
Wirklich begeistert ist man in Erdberg von den Bussen wahrscheinlich eh nicht.
Das sieht man ja leider sehr gut am Zustand und der Behandlung der Fahrzeuge :-(
Mit einer historischen Straßenbahn würde niemals so umgegangen werden wie mit
den Museumsbussen (Vollgas, auch über Bahnübergänge oder die Höhenstraße
rauf, lange Zeit keine Original Tafeln...)
Es gibt halt leider (noch immer) kein echtes Verkehrsmuseum.
>Oder würdet ihr in euer ÖOM
>auch Straßenbahnen, und diese sogar mit äußerlich sehr ähnlichem Aus-
>sehen, aufnehmen (immer angenommen, dass ihr das könntet), besonders
>dann, wenn der noch verfügbare Platz ohnehin schon ziemlich knapp ist?
dieser Vergleich hinkt ein wenig, weil man für Busse halt keine bestimmte
Infrastruktur wie Schienen, Oberleitung usw. braucht (außer man will
eine Straßenbahn nur als Standobjekt ausstellen).
Außerdem ist eben sehr wohl das Interessensgebiet deutlich abgesteckt,
sprich Busse österreichischer Hersteller oder Busse österreichischer Betriebe
mit Hauptaugenmerk auf Linienbusse. Da hat eine Tramway absolut nichts
verloren.
Gerald
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