> Heute früh - ein kleiner Gag:
>
> In der Knöllgasse war eine kleine Kehrmaschine unterwegs mit
> Wiener-Linien-Aufkleber. Sinnvollerweise in Vöcklabruck angemeldet...
>
> Das zweite "Verschiedene":
>
> Bei der weiteren Fahrt ins Büro konnte ich erstmals erleben, von dem ich
> wusste, dass das öfter vorkommt: Antriebsstörung mit Ausfall E-Bremse beim
> mittleren Wagen des U1-Zuges mit führend 2011 Richtung Kagran.
>
> Die Beschleunigung war recht zäh, noch etwas schlechter als bei einem
> Vierwagen-V-Zug. Natürlich wurde mit der Handsteuerung gefahren, sonst
> wäre
> der Bremsbefehl an der nächsten Station zu spät gekommen.
>
> 3. Die Linie 21 ist noch immer unterbrochen. Allerdings habe ich die
> Durchsage nicht vollständig gehört. Fährt sie heute zwischen Elderschplatz
> und Praterkai oder ist der 11A verlängert?
>
> Grüße, Gerald
>
> --
Die Kehrmaschine
Kann es nicht sein, das diese nur getestet wird? Oder hast du vielleicht das
Kennzeichen in der Schnelligkeit falsch gelesen. Die Kennzeichen der
Arbeitsfahrzeuge hören nämlich mit VB auf.
Zum Ausfall E auf der U-Bahn
Bis du dir mit der Wagennummer sicher? Denn bei der Type U bleibt dir 1.
nichts anderes übrig, als mit der Handsteuerung zu fahren - Fällt eine
E-Bremse aus, dann hast du am ganzen Zug keine E-Bremse. Und 2. Ist der Zug
dann mit dir weiter gefahren, oder hat es geheißen "Bitte alle Aussteigen".
Denn Ansich mit einer Antriebs und E-Bremsenstörung wird die Type U wegen
Gefahr der Überhitzung der Bremsen ab dem Vorfallspunkt als Sonderzug auf
das nächste Abstellgleis gestellt.
SEV Li 21
Also zwischen Elderschplatz und Praterkai fahren nur dann Straßenbahnen,
wenn diese nicht mehr herauskamen und auch noch immer eingesperrt sind. Eine
Verlängerung der Buslinie 11A geht insofern nicht, da der Bus nicht von der
Meiereistraße in die Engerthstraße abbiegen kann (Ist mit einem Normalbus
schon eine enge Sache. Für den großen SEV vor ein paar Jahren wurde nämlich
die Absperrung der Station Meiereistraße entfernt.
Baron
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