Georg Hofer:
> Bitte gerne. Hier die ersten Bilder von mir. Danke fürs posten, hat sich
> grad richtig zwischen zwei LVs einrichten lassen.
Schön! Dass ich einmal einen ULF mit einigen Grazer 260ern (die Grazer
Version des Wiener E) zusammen sehe, hätte ich auch nicht gedacht!
BTW: einige der 260er schauen schon ziemlich ramponiert aus, vor allem
der 263 (?) auf dem dritten Bild. Sind diese Fahrzeuge nur mehr im
Freien abgestellt und man wartet - wie in Graz üblich - bis sie von
selbst durch Rosten auseinanderfallen?
Unlängst wurde hier gepostet, dass es in Graz zuwenig Straßenbahnfahr-
zeuge gibt, um einen fahrplanmäßigen Betrieb (auch in der HVZ!) zu
ermöglichen. Da wundere ich mich dann schon, wenn ich gleich sechs
- zugegebenermaßen nicht mehr ganz neue, aber nichts destotrotz
durchaus noch brauchbare - Sechsachser im Freien vor sich hinrosten
sehe.
Auch dass bereits mit der Ausmusterung der ja noch wesentlich jüngeren
Duisburger (Reihe 520) begonnen wurde, versetzt mich etwas in Erstaunen.
AFAIK sind diese Fahrzeuge doch nur geringfügig älter als euere 500er
bzw. unsere E2. Wo macht das bitte Sinn?
LG, Ferry
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Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
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