Ludwig Seidl:
>> In einem Artikel zur Einführung der damals neuen Type E2, der hier in
>> diesem Forum auch einmal gebracht wurde, wurde
>> doch die Type E2 als Einmann-Zug vorgestellt. Waren in der Type E2 nicht
>> einige Verbesserungen eben in Bezug auf
>> Einmann-Betrieb? Z. B. elektrisch verstellbare Zielanzeigen? War das kein
>> technischer Fortschritt?
>
> Die Brosebänder hatten abe die letzten E1-c4 auch schon.
Aber nicht bei den Ecksignalen am Dach.
Und aus heutiger Sicht fragt sich scohn , ob die Brosebänder wirklich ein so
ein technischer Fortschritt waren...
LG, Ferry
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Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
A-1010 Vienna / AUSTRIA
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