Bernhard Vogl schrieb:
> Was ich meinte ist, dass ja die Linie 37 zwischen Nussdorfer Straße und
> Schottentor die gleiche Strecke fährt, wie die Linie 38. Und wenn heute
> Bauarbeiten auf der Strecke zwischen Hohe Warte und Nussdorfer Straße
> wären, dann würde die Linie 37 nur zwischen Nussdorfer Straße und Hohe
> Warte durch Busse ersetzt. Zwischen Nussdorfer Straße und Schottentor gäbe
> es keinen eigenen Ersatz für die Linie 37, da ja die Fahrgäste auf die
> Linie 38 ausweichen sollen. Dass sich dadurch auf der Strecke Schottentor
> - Nussdorfer Straße eine Intervall-Dehnung ergibt, wäre den
> Verantwortlichen heute egal. Man hat das ja auch gesehen, als auf der
> Linie 42 Bauarbeiten waren: Die Ersatz-Busse fuhren selbstverständlich nur
> zwischen Antonigasse und Währinger Sraße U, Volksoper. Somit würde es
> heute nie zu einem Ersatzbus komen, der über die Währinger Straße zum
> Schottentor fahren würde. (es sei denn, alle 5 Linien, die in der
> Währinger Straße fahren, wären von Bauarbeiten betroffen.)
Mal ehrlich: am 42er ist sowas auch nicht notwendig. Als man den 41er im
Scherzverkehr geführt hat, wurde auch die Linie 40 verstärkt geführt und
der Scherzverkehr begann erst an der Verzweigung. Aber es wäre doch
etwas komisch, wenn man wegen einer 10-Minuten-Solowagen-Linie das
Intervall auf 40 oder 41, das ohnehin nicht allzu spärlich ist,
verdichten würde -- man würde es ja nichteinmal merken.
--
Stefan
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