> Warum startet man nicht den LKW einfach jeden Tag einmal, damit sich
> wenigstens diese Zeit verkürzt? Dass der Lenker normale
> Wartungsarbeiten macht und nicht auf einen Einsatz wartet, ist ja ok -
> die lassen sich doch aber sicher gleich unterbrechen, oder nicht? Dann
> müsste er nur einsteigen, evenutell 1 Minute warten bis der Luftdruck
> auf dem notwendigen Wert gestiegen ist und schwupp, weg ist er. 10
> Minuten eingespart. Ich kenne die Situation von der Feuerwehr (ok, ist
> villeicht nicht ganz fair der Vergleich) - da machen die
> Feuerwehrmänner auch normale Wartungstätigkeiten, sind jedoch bei
> einem Alarm in nullkommanix beim Fahrzeug.
>
> Übersehe ich da etwas?
>
> --
> Best regards,
> Dieter
>
Auch wenn du den LKW einaml in der Früh startest, mittags hat der auch
nicht mehr den nötigen Betriebsdruck. Dann die Wartungsarbeiten kannst
du nicht immer gleich unterbrechen. Der Lenker des LKW befindet sich
irgendwo auf dem Garagengelände. Das sind Wegstrecken, die zurückgelegt
werden.
Und zum Gegensatz die Feuerwehr. Die hat Bereitschaft. Der Feuerwehrmann
kann die Wartezeit bis zum nächsten Einsatz überbrücken, wie er will.
Jedoch muß er binnen 90 sec beim Auto sein, dass binnen 120 sec nach
Alarm auch ausfahren muß. Und nachts sind es glaube ich 150/180 sec.
Baron
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