Harald A. Jahn:
> Die Triebwagen sollen nach und nach alle auf das rot-weisse Schrägdesign
> geändert werden. Obwohl die Eisenbahnfans jammern - ich find's nicht ganz
> schlecht. Mir gefallen auch die 4020 gut, die dahingehend neulackiert
> wurden.
Angeblich werden vorerst nur 20 Triebwägen umlackiert, welche dann
vorwiegend auf den Aussenstrecken (S60,...) ihren Dienst versehen. Dabei
soll die Akzeptanz bei den Fahrgästen getestet werden. Also wird vorerst auf
Ferrys Einwand geachtet, dass man die Züge sonst ja nicht erkennen würde :o)
Stefan Walter:
> Bin ich also nicht der einzige -- mir gefällt das schräge Design
> ausgezeichnet (bis auf die vergurkten Wagenübergänge bie den
> Wendezug-Garnituren und die roten Fronten bei 80-75-Steuerwagen)! Schade
> finde ich nur, dass man beim 5047 dieses runde VOR-Dingens reingetan hat
> -- entweder rundes, weiches VOR-Design oder klares, hartes ÖBB-Design.
5047 090 "Manfred" wird mit seiner VOR-Lackierung ein Einzelstück bleiben.
Eigentlich handelt es sich um einen Triebwagen im normalen
Nahverkehr-CI-Design, bei welchem die grauen Flächen wie schon ursprünglich
geplant zu Werbezwecken verwendet wurde. Dass man dabei das gleiche Rot
erwischt hat, ist eigentlich nur ein "Zufall".
Ob es zu weiteren CI-5047 kommt entzieht sich leider meiner Kenntniss.
Gespannt darf man auch auf die Entwicklung der Lackierungsvarianten sein,
wenn die ersten Regionalgesellschaften gegründet werden. Es wird auf alle
Fälle wieder bunter.
mfg Sebastian
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