--- Bolhar-Nordenkampf Ferdinand wrote:
>
> Das habe ich mir auch schon gedacht. Warum kann man den offiziellen
> Betriebsschluß nicht zB. mit 1:00 (in Wien) festlegen? Dann würde
> ein Blick auf die Uhr genügen, um feststellen zu können, ob jetzt
> schon im Haltestellenbereich geparkt werden kann oder nicht.
>
Weil dann wieder die Nachtbus-Haltestellen zugeparkt wären, wenn man
sie braucht.
Ich finde es ganz gut so wie es ist. Wenn der Bus/die Straßenbahn
den Platz nicht mehr braucht (nach Betriebsschluss) soll sich doch
wer anders hinstellen dürfen.
Ich wäre sowieso dafür, das noch zu erweitern, so dass man z.B. nur
10 Minuten vor und nach jeder Fahrt die Haltestelle frei halten
muss. Beim Stadtverkehr bringt's das Selbe, man kann dann aber bei
Regionallinien, die nur alle paar Stunden fahren, inzwischen auch
parken. Für Haltestellen, bei denen eine längere Stehzeit
eingehalten wird (Endstationen), d.h. wo der Bus schon früher als 10
Minuten vor der Abfahrtszeit kommt, braucht man dann halt eine
eigene Kennzeichnung, oder ein normales Halteverbot.
Andreas
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