>> Anbei noch Fotos, wie's in Meidling mal ausgesehen hat. Die
>> Situation war ja vergleichbar.
>
> Steht da auch ein Gerüst über dem ehem. Gleis? An die Holzbrücke kann
> ich mich noch erinnern, an das Aufbringen des Gußasphaltes auch noch.
> Aber gut, war' nur eine Überlegung von mir... kann oder will nicht
> glauben, dass bei einem solch aufwendigen Bauwerk der Bahnsteig ein
> solch provisorisches Flickwerk ist.
Naja, provisorisches Flickwerk - Betondecken werden ja oft in Teilen
betoniert, allein schon wegen den notwendigen Dehnfugen. Apropos Bauen in
Etappen: Die Michaelerkuppel in der Hofburg war ewig lang nur in Teilen
vorhanden, die Pläne des Traktes sind von Fischer von Erlach, erst 150 Jahre
später wurde der Torso fertiggestellt und bietet erst seit der letzten
Jahrhundertwende das Bild der geschwungenen Fassade zum Michaelerplatz. Da
kommt auch keiner auf die Idee von "provisorisches Flickwerk" ;-)
von www.aeiou.at:
J. L. von Hildebrandt lieferte 1723 die Pläne für den Bau des
Reichskanzleitrakts, der, 1730 von J. E. Fischer von Erlach vollendet, die
Nordostseite des Inneren Burghofs schließt. Hier befinden sich die
öffentlich zugänglichen Kaiserappartements, ausgestattet mit Gemälden und
Mobiliar zwischen 1820 und 1900, unter anderem Wohn- und Audienzräume Kaiser
Franz Josephs I. und Kaiserin Elisabeths, sowie die Hoftafel- und
Silberkammer und die Amtsräume des Bundesdenkmalamts. Zwischen
Reichskanzleitrakt und Winterreitschule (Spanische Reitschule) blieb die
Hofburg unvollendet, der geplante Kuppelbau wurde wegen des sich an dieser
Stelle befindenden Hofburgtheaters nicht ausgeführt. Die Pläne J. E.
Fischers von Erlach wurden von F. Kirschner für den 1889-93 errichteten
Michaelertrakt verwendet. Unter seiner Kuppel erhielt die Hofburg ein
Hauptportal zur Stadt.
Harald A. Jahn
www.tramway.at
Neu im Bildarchiv: Der Bau der Wiener U-Bahn
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