Harald A. Jahn, Viennaslide wrote:
> Ja, aber trotzdem wird das schon der definitive neue Bahnsteig sein. Der
> Bereich, wo jetzt das restliche U2-Gleis liegt, wird halt künftig auch noch
> verschlossen, und fertig ist der (überbreite) U4-Mittelbahnsteig. Die ganze
> Stahlkonstruktion darunter sah auch garnicht nach Provisorium aus.
Hmmm, das wär' aber eine äußerst billige Lösung. Die Bahnsteigkante wird
doch wohl nicht für immer mitten in der Station vorhanden bleiben. Ich
geh' eher davon aus, dass es sich jetzt nur um ein Bauprovisorium
handelt. In ca. 4 Jahren wird sowieso die gesamte Station komplett
umgebaut, die Fertigbetonplatten sind da schnell wieder weggeräumt. Auf
den Plänen sieht es übrigens schon so aus, dass der ehem.
U2-Gleisbereich zwischen den U4-Bahnsteigen mit einer massiven
Betonkonstruktion ohne Stahl darunter überspannt wird.
Aber vielleicht weiss jemand Genaueres?
stephan
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