BFerdinand olhar-Nordenkampf:
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> War die ganze Sechshauser Straße betriebsfähig, oder nur das kurze
Stück,
> das man zum Reversieren gebraucht hat?
>
Hallo!
Die gesamte Sechshauser Straße zwischen Sparkassaplatz und
Winckelmannstraße blieb als HW-Zufahrt zunächst betriebsfähig. Mit
der Umlegung der Linie 8 in die Ullmannstraße erfolgte die Sperre
des Gleises I vom Gürtel bis nahe der Iheringgasse und des Gleises
II vom Gürtel bis zum Sparkassaplatz. Das restliche Gleis II bis
Winckelmannstraße wurde über den Sparkassaplatz an die neue Strecke
in der Ullmannstraße angebunden. Dieses Gleis wurde mit 24. 4. 1973
zwischen Ullmannstraße und Anschützgasse gesperrt. Die restliche
Sperre erfolgte mit Absiedelung der HW.
LG, Karl
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