--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Bolhar-
Nordenkampf Ferdinand <bol@a...> wrote:
> Jedenfalls führten beiden Varianten durch die Landstraßer
Hauptstraße.
> Wozu war dann noch ein 74er notwendig?
>
> LG, Ferry
Hallo!
Der Friedhofs-74er fuhr 1956-1971 von der Schleife Schottenring weg.
Davor waren die stadtseitigen Endstationen Weißkirchnerstraße (1908-
1917, 1920-1928, 1945), Radetzkystraße (1920-1944) und Kopalplatz
(1946-1955).
Vielleicht war der 74er als Anbindung für Friedhofsbesucher aus dem
20. Bezirk gedacht, welche nicht im Einzugsgebiet vom 29er leben.
Anhand der teilweisen Parallelführung von Friedhofslinien außerhalb
der Simmeringer Hauptstraße erkennt man meiner Meinung nach die
frühere Bedeutung vom 1. November.
Liebe Grüße
Manfred
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