Hallo!
Durch die voranschreitenden Ausschreibungen verschwinden auch
verschiedene Busunternehmen aus dem Linienverkehr.
Bisher wurde der Regionalverkehr um Wiener Neustadt herum vielfach von
den Stadtwerken und der Fa. Partsch betrieben. Die Stadtwerke mussten
ihre Regionallinien wie gesagt wegen der Direktvergabe des Stadtverkehrs
abgeben.
Die Fa. Partsch hat jetzt, wo auch die Ausschreibung Baden in Kraft
tritt, anscheinend keine eigenen Linien mehr. Der Integro am Bild war
als Schienenersatzbus im Einsatz.
Dagegen befindet sich die Fa. Oberger auf Expansionskurs. Bis vor 2
Jahren sah man sie nur im Schienenersatzverkehr. Dann hat sie die
Wieselbuslinie gewonnen. Und jetzt fährt sie für die südtiroler SAD die
gewonnenen Linien im Osten der Buckligen Welt, wo bisher Blaguss NÖ (ex
Mitsch und Mikes) unterwegs war. Auf dem Bild ein Iveco Crossway LE kurz
vor seiner Ankunft in Wr. Neustadt.
Die Fa. Lenardin füllte irgendwann Anfang des Jahrtausends die Lücke,
die die Fa. Krumay als Bahnbus/Postbus-Subunternehmer südwestlich von
Wien hinterlassen hatte. In den letzten Jahren waren im Fuhrpark öfters
MAN Lion's City in verschiedenen Ausführungen zu sehen. Aktuell dieser
schon etwas scheppernde, blaue Vorführwagen. Ihre Zeit als
Subunternehmer ist mit der Ausschreibung wohl endgültig vorbei.
Genauso geht es der Fa. Gstöttner, die schon lange als Bahnbus- bzw.
dann Postbus-Subunternehmer im Südosten Wiens unterwegs war. Mit der
Ausschreibung des "Ostbahn-Shuttles" vor ein paar Jahren verlor sie
bereits den Großteil des Geschäfts. Zu meiner Überraschung war aber der
altbekannte Irisbus Crossway jetzt ebenfalls noch in Baden unterwegs.
LG, Michael
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Posted by: "M. S." <a9200504@unet.univie.ac.at>
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