[stvkr-a-fotos] [PL] Allerheiligenverkehr in Krakau 2019 (11-15/25): Hinaus nach Nowa Huta

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2019-11-01
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2019-11-01
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804

Liebe Leute,

① 20191101_Krakow_Plac_Bohaterow_Getta_3095.jpg:

Natürlich wurden alle Haltestellen für den Allerheiligenverkehr adäquat
beschildert, samt Fahrplanaushängen, so wie hier am Plac Bohaterów Getta.

Dort ist die Benützung der Fußgängerunterführung seit einiger Zeit nicht
mehr Pflicht: Dem Autoverkehr wurde je Richtung eine Fahrspur weggenommen,
um den Fahrgästen die Möglichkeit zu geben, oberirdisch um die Station herum
kommod zum unmittelbar benachbarten Zebrastreifen gehen zu können :-)

② 20191101_Krakow_Plac_Bohaterow_Getta_RY813_SL84_3090.jpg:

Der Plac Bohaterów Getta (Platz der Helden des Ghettos) ist mit seiner
beeindruckenden Haltestellenkonstruktion immer ein lohnendes Motiv.
Der NGT8 RY 813 schickt sich am 84er an, diese Haltestelle Richtung
Kurdwanów – wieder *mit* P+R – zu verlassen; links und rechts sind
gut die neuen Fußgängeranlagen ersichtlich.

③ 20191101_Krakow_Wiadukty_RW110_RB510_SL1_3539.jpg:

Die Gleisverschlingungen nächst Wiadukty sind ebenso immer ein lohnendes
Motiv – und zu Allerheiligen neben Rakowice der zweite Foto-Schwerpunkt,
wo hier fünf Linien zum Friedhof Grębałów bei der Endstation mit der
Zungenbrecherbezeichnung Wzgórza Krzesławickie unterwegs sind; während
Rakowice im Zentrum Krakaus typischerweise niederflur bedient wird
fahren hier in Nowa Huta typischerweise die Hochflurgarnituren, also
auch die ehemals Wiener E1 + c3.

Der 1er ist keine eigene Allerheiligenlinie – doch mit dem 10-Minuten-
Feiertagstakt trägt auch er verstärkt zum Friedhofsverkehr bei. Die
Garnitur RW 110 + RB 510 überquert die südliche der beiden Brücken,
um gleich danach die Haltestelle Wiadukty zu erreichen.

④ 20191101_Krakow_Wiadukty_HW103_HB503_SL87_3583.jpg:

Die eigentliche E1-Allerheiligenlinie war heuer der 87er – hier mit der
Chromleistengarnitur HW 103 + HB 503 in der kurzen Ausweiche zwischen
den beiden Gleisverschlingungen. Die flexible örtliche Signalanlage lief
naturgemäß auf Hochtouren – der Betrieb der fünf Linien unter solchen
Umständen gehört genauso zu den unvergesslichen Eindrücken :-)

⑤ 20191101_Krakow_Darwina_HW143_HB543_SL87_3636.jpg:

Herbst ist es :-D Aus der nördlichen Gleisverschlingung gleitet hier HW 143
mit seinem Beiwagen HB 543 weiter in die Ausweiche und dann über Wiadukty
und Kombinat ins Zentrum Nowa Hutas, um schließlich zur Piastensiedlung
(Osiedle Piastów) weiterzufahren.

Liebe Grüße, Wolfgang

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Posted by: "Wolfgang Auer" <Wolfgang_Auer_ML@gmx.at>
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