Mit kleiner Verspätung der 8.Beitrag des Adventkalenders.
Am 6.9.2016 fuhren zum letzten Mal die Gelenkbusse der Type MAN NG 243M18, auch bekannt als "82er-Busse".
Dabei handelte es sich um insgesamt 66 Stück (8201-8266), die zwischen 2003 und 2005 ausgeliefert wurden
und man als erste "Standard-Gelenkbusse" (keine Sonderanfertigungen für die WiLi) bezeichnen konnte.
Allerdings wurden nur die Rohbauten bei MAN gefertigt, der Endausbau erfolgte in der HW.
Die NG243 hatten den gleichen (schwachen) Motor wie die 85er NL243 eingebaut, daher waren sie nie sonderlich
beliebt und liefen vorallem im Sommer immer wieder heiß. Auch schlechte Pflege (Laubansammlungen beim Kühler)
setzten immer wieder die Busse außer Gefecht.
Für die Fahrgäste standen zwar (noch) gepolsterte Sitze zur Verfügung, dafür war es im Sommer wegen der fehlenden
Klimaanlage und den kleinen Kippfenster sehr heiß und stickig bzw. wegen des schwachen Motors auch sehr laut.
Bei diesen Bussen gab es immer wieder Besonderheiten wie falsche rote Lackierung, durchsichtiger Faltenbalg oder
mit WiLi-Logo. Im Laufe der Jahre wurde außerdem fast alle Zielanzeigen ausgetauscht.
Mit der 2016er Lieferung von weiteren C2G zeichnete sich das Ende der NG243er schon ab, nur wegen der SEV Linie
U4Z hatten sie noch eine längere Gnadenfrist bis Schulbeginn.
Zuletzt waren sie nur mehr ausschließlich auf der Linie 66A anzutreffen, an manchen Tagen im Juni fuhren sogar
noch fast alle vorhandenen Busse (ca. 12 Stück).
Die meisten Fotos entstanden an so einem Juni-Tag und zeigen:
-8244 in der Mehlführergasse in Liesing
-Begegnung von 8244 und 8252 in der Rudolf-Zeller-Gasse
-8248 ebenfalls in der Rudolf-Zeller-Gasse
-8252 bei der Haltestelle Liesing, Schulzentrum
-8262 an seinem allerletzten Einsatztag bei der Oberlaaer Straße. Wenige Stunden später absolvierte dieser Bus
die allerletzte Fahrt. Leider konnte ich aus zeitlichen Gründen nicht dabei sein.
-8265 beim Schulzentrum Liesing, sowie in der Laxenburger Straße bei der Raxgarage
-8266 biegt von der Leibnitzgasse in die Troststraße ein
-8266 in der Laxenburger Straße
Die letzten Exemplare der gleich aussehenden, aber stärker motorisierten Type NG 273 M18 verbleiben noch im
Wagenstand und kommen derzeit an Werktagen vornehmlich auf der Linie 32A zum Einsatz.
SG
Gerald
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