Liebe Leute,
Gerald S. schrieb:
>Erinnert mich an das, was ich gelegentlich bei Sonderfahrten von älteren
>Herren gehört habe: "Seit die Holzkastenwagen weg sind, interessiert
>mich die Tramway nicht mehr."
Danke, Gerald, für Dein ausführliches Eingehen auf mein Gemotschgere;
allerdings: Dein Zitat deckt nur meine Befürchtung ab, nicht meine
Schlussfolgerung. Ohne es ausdrücklich geschrieben zu haben: Wenn
ich in meinen Fotos der letzten Jahre stöbere, dann sind zumindest
genauso viele moderne Wägen dabei wie «klassische», was auch immer
man unter diesem Begriff verstehen mag. Die modernen allerdings
kommen typischerweise aus Städten, wo Modernität und Mut Hand in
Hand gehen: In aller Regel französische Neubaubetriebe, die mich
mindestens genauso reizen wie ein Besuch in einem Betrieb, der
sich gerade anschickt, seinen Wagenpark zu erneuern; aber auch
Städte wie Linz oder Krakau.
Dass ich das Fotografieren in Wien quasi aufgegeben habe, liegt
daran, dass ich den typischen Wagenzustand der allerletzten Zeit
als beschämend empfinde, wenn es sich um Hochflurwägen handelt.
Noch dazu kommt der Ärger über jede Aufnahme mit den mutwillig
entstellten Gesichtern ob der Spiegelhalterungsspülkästen an den
Wagenfronten plus die lieblose Umrüstung der von mir ansonsten in
ihrem Aussehen sehr geschätzten E2 (jaaa!) von den famos lesbaren
Brosebändern auf die Pixelhaufenanzeigen: Jede Aufnahme dieser
Wägen hat einen gewaltigen Startnachteil gegenüber denjenigen,
die entstanden, bevor sie verschandelt wurden. Und über den
Erhaltungszustand hab' ich oben schon ein paar Worte verloren.
Morbider Charme ist auch ok, aber dann auch richtig morbide…
Über die Ulfe bin ich äußerst froh, dass ich dort stets gut mit
dem Kinderwagen einsteigen kann; damit war es das aber auch schon
mit Attraktivität – ihr Design auf Film, äh, in Bytes zu bannen,
da fehlt mir einfach die Motivation, wenn ich parallel dazu einen
brandneuen Niederflurwagen aus Montpellier, Straßburg, Krakau,
Linz oder eben Basel sehe: Zu groß ist in meinen subjektiven
Augen der Unterschied im ästhetischen Anspruch und der Umsetzung.
Zu guter Letzt kommt mit zunehmender Reisemöglichkeit und einem
inzwischen mittelfünfstelligen Fotoarchiv ein gewisser Anspruch
dazu, sich auf diejenigen Motive zu fokussieren, die einem mehr
geben als bloß ein zufälliger Schnappschuss. Letztlich ist es
ein Hobby und kein Beruf, der flächendeckende Dokumentation mit
sich bringt; sprich: Soll Spaß machen und den Jagdinstinkt nicht
verkümmern lassen. Das korreliert aber nicht mit Alter der Trams!
Summa summarum: Ich kann gar nicht genug von modernen Trams vor
die Linse bekommen. Unter anderen Umständen als in Wien halt.
Hier ein in meinen Augen schönes (und überdies sehr komfortables)
Fahrzeug; Wagen 086 in Linz auf der Trauner Strecke zwischen den
Haltestellen Poststraße und Haag am 2. April dieses Jahres.
Liebe Grüße, Wolfgang
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