David Wirringer:
> Noch in den Sommerferien bekam Partsch 2 Neuzugänge vom Gebrauchtwagenmarkt.
Nicht ganz richtig. Der ehem. Hamburger fuhr schon Ende Mai/Anfang Juni,
der Wiesbadener wurde Mitte Juni vom Gebrauchtwagenhändler geholt und in den Ferien
aufgearbeitet.
> Im Austausch zu den beiden O405G, welche die letzten Jahre die Schülerkurse übernahmen,
> nahm das Unternehmen jetzt 2 Citaro G der ersten Generation in den Wagenstand auf.
> Es handelt sich um einen
> Citaro O530 G unverkennbar ex Hamburger Hochbahn - WN 125 CT
Lambert:
>Da gibt es doch sicher auch ne VIN dazu?
reichen auch die kompletten Daten? ;-)
Bj. 2002 ex HHA 7215, HH-XZ493 (die Umweltplakette mit den Hamburger Kennzeichen pickt noch auf
der Windschutzscheibe ;-)
> und einen
> Citaro O530 G (laut Firma) ex Wiesbaden - WN 661 CV
Bj. 2003 ex WI-RI 241 ESWE Wiesbaden Wagen 583 - ex Mester, Eppstein 14 (MTK-ME 714)
> Obwohl dieses Modell immer mehr aus Österreich & dem VOR im Zuge von Neuausschreibungen und
> neuen Euro6 Abgasnormen verschwindet, dürfte es auf der Linie 463 (Baden - Wiener Neustadt) wohl
> noch "egal" sein, was dort verkehrt.
ja, das ist es, weil dieses Gebiet nicht vor 2018, wahrscheinlich sogar noch später ausgeschrieben
wird.
> Die Busse unterbieten damit sogar die von Zuklinbus
> noch immer eingesetzten gebrauchten Volvos im Südraum.
die sind ja auch von 2008 und haben EEV-Motoren, dürfen aber trotzdem wegen der mangelnden
technischen Ausstattung schon seit Mai 2014 nicht mehr fahren...
> Ein wirklich großer Fortschritt im Jahr 2015.
Man sollte das Ganze etwas differenzierter sehen!
Die Gelenkbusse sind nur während der Schulzeit für jeweils 1 Kurs hin und 1 Kurs zurück notwendig
und machen daher pro Tag nur knappe 70km bzw. stehen sowieso drei Monate nur herum!!!
Für diese wenigen km Fahrleistung sind sicher keine neuen "Steh"-zeuge notwendig oder finanzierbar.
Die O405G waren leider schon (rostmäßig) ziemlich am Ende, sie wurden eh schweren Herzens ausgemustert.
Einer ist mittlerweile in Rumänien aufgetaucht.
Deswegen hat man sich am Gebrauchtbusmarkt nach günstigen Alternativen umgesehen.
> Im August standen sie noch unbeklebt und nicht angemeldet in den Hallen.
auf meinen Fotos vom 18.6. hatte der ehem. Hamburger schon die Beschriftung und sein Kennzeichen ;-)
der Wiesbadener noch nicht, da er am Vortag erst in Wr. Neustadt eingetroffen ist.
Es gibt noch einen weiteren gebrauchten Zugang:
Mercedes Integro WN-706CU ex Reisebüro Wissmüller, Michelstadt ERB-CR521
SG
Gerald
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Posted by: "Gerald Kempel" <GKempel@gmx.at>
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