Michael:
> In Kitzbühel hat der Postbus voriges Jahr die roten Neoplan aus Dornbirn
> durch zwei Scania Midibusse ersetzt.
es sind drei ;-)
BD-14205 - 14207
> In Innsbruck gibt es schon seit
> zwei Jahren mehrere Scania Überlandbusse, nachdem ein Testeinsatz Anfang
> 2012 anscheinend positiv verlaufen ist.
2013 kamen drei Scania Omniexpress (BD-14075 - 14077), die hier schon gezeigt wurden,
2014 folgten zehn weitere Busse (BD-14208 - 14217).
> Die Busse ersetzten die nicht
> viel älteren, dortigen Temsa Tourmalin, die man nach kurzem Einsatz
> gerne an die Steiermark weiterreichte ;-).
...weil die Temsa für den Einsatz im (Hoch-)gebirge nicht so ganz geeignet sind.
> Näheres zu den beiden Scania Bustypen ist mir nicht bekannt, sind auch
> hierzulande nicht gerade weit verbreitet.
> PS: Was ist eigentlich der Unterschied zwischen Niederflur und "low entry"?
Ein Niederflurbus hat im Wageninneren keine Stufen, der Low Entry jedoch sehr wohl.
Im Prinzip ist der LE ein Mittelding zwischen Niederflur- und Hochflurbus, sprich bis
zur Hinterachse gibt es einen ebenen Boden und ebene Einstiege, danach steigt der
Boden mittels (meist) zwei Stufen im Mittelgang an.
Vorteile des LE sind die Niederflureinstiege, aber die Verwendung einer "normalen"
Hinterachse bzw. eines normalen Motors.
Danke für die Fotos!
SG
Gerald
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Posted by: "Gerald Kempel" <GKempel@gmx.at>
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