Manuel Bosch:
> Dass die Liniennummer türseitig doppelt angezeigt wird, ist sicherlich zu
> verschmerzen.
Ja ;-)
Es hat auch einen bestimmten (technischen) Hintergrund.
Für die mobitec-Zielanzeigen wurden die Daten vereinheitlicht und nur mehr
für eine einzige Buskonfiguration (ohne eigenem seitlichen Linienfeld) gepflegt.
Die sandquarzen Löwen sind nämlich Sonderfälle im Postbus-Fuhrpark und haben als
einzige (!) (versehentlich?) dieses zusätzliche rechte Linienfeld bekommen.
Die Datenpflege und Aktualisierung für 2 Einzelstücke (mehr gab es in Hütteldorf
nach der Indienststellung der zahlreichen Wiener-Linien-Lion´s City für einige
Zeit lang nicht) war doch mit erheblichem Aufwand verbunden.
Inzwischen sind zwar wieder einige dieser Löwen nach Hütteldorf zurückgekehrt,
da sie die alten A21 ersetzt hatten. Dennoch wird aus praktischen und organisatorischen
Gründen auch in Zukunft nur mehr eine Konfiguration verwendet und eben die Liniennummer
türseitig doppelt angezeigt. Ich denke auch, dass dies verschmerzbar ist.
> Dass aber im Fahrplankasten der "Ankunftsseite" die erste
> Seite des Linienfahrplans der einen Richtung und die zweite Seite der
> Gegenrichtung hängt, im Fahrplankasten der "Abfahrtsseite" dann vice versa,
> wäre wohl vermeidbar gewesen. Wobei: Gerade hier auf dieser Nebenrunde fängt
> der unbedarfte Fahrgast mit dem Buchfahrplan der gesamten Linie 447 sowieso
> nichts an...
Vielleicht hat man es ja im Zuge des Fahrplanwechsels inzwischen richtig gestellt ;-)
Passend zu den Fotos sei hier noch erwähnt, dass inzwischen auch schon ein Großteil
der Hütteldorfer Postbusse die neuen Fahrscheindrucker erhalten hat bzw.
die Umrüstung (fast) aller Busse (außer die alten A01) demnächst abgeschlossen sein wird.
Dadurch gibt es für die Fahrgäste einen sehr positiven Effekt:
Die Busse sind schon jetzt auf allen Linien (150, 249, 250, 351, 408, 447, 547, 1089)
in Echtzeit unterwegs bzw. auch entsprechend in SCOTTY ersichtlich.
Aus technischen Gründen sind diese Zeiten von den Wiener-Linien (49A/B, 50B, 52A/B)
nicht (in Scotty/öffentlich) sichtbar, auch wenn die Busse schon seit der Betriebsaufnahme
solche Daten (intern) liefern.
SG
Gerald
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Posted by: "Gerald Kempel" <GKempel@gmx.at>
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