Auf eines muss man bei der Hamburger U-Bahn aufpassen - der Ausstieg
ist nicht immer barrierefrei. Mitunter ist nur der mittlere Teil des
Bahnsteigs auf der Höhe des Ausstiegs, der Rest liegt geschätzte 10-15
cm darunter (variiert mit dem Alter des Fahrzeuges). Besonders auf der
ältesten Linie (U3) trifft man dieses Problem an. Man muss der
Hochbahn (Betreibergesellschaft) allerdings zugute halten, dass sie
nach und nach die Stationen modernisiert und dabei auch die Bahnsteige
anhebt.
Nachdem viele Stationen schon seit mehr als hundert Jahren existieren,
ist der Erhaltungszustand recht unterschiedlich. Die Station
Jungfernstieg an (bzw. unter) der Binnenalster zählt zum Beispiel zu
den hübscheren, wie man auf Foto 6998 sieht.
Besonders gut gefallen haben mir die neuesten Stationen auf der U4,
die seit Ende 2012 verkehrt und sich einen Großteil der Strecke mit
der U2 teilt. 7008 und 7076 zeigen die derzeitige Endstation
"HafenCity Universität", bei der die Leuchtkörper die Farbe ändern und
wochenends zur vollen Stunde klassische Musik gespielt wird.
Interessant fand ich auch manche Rolltreppen. Auf Foto 7009 kann man
auf der Stele am obersten Symbol erkennen, dass sie nach oben
verkehrt. Ist sie einige Zeit nicht in Benutzung und man nähert sich
von oben der Treppe, ändert sich die Richtung und man kann sie nach
unten benutzen. Es würde dann hier das Stopp-Symbol an der obersten
Stelle erscheinen.
--
Dieter
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