[stvkr-a-fotos] Nachtbus Ersatzverkehr 23.4.2014 - Die große Bildreportage 8/10 [7 Attachments]

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Aufnahmezeitpunkt
2014-04-23T06:13:42
Camera
Canon EOS 500D
Exposure
1/160s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
28mm
ISO
800
Make
Canon
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
22mm
F-Number
71/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
374618
Breite
1024
Höhe
683
Image
Aufnahmezeitpunkt
2014-04-23T06:14:36
Camera
Canon EOS 500D
Exposure
1/160s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
25mm
ISO
800
Make
Canon
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
22mm
F-Number
71/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
368460
Breite
1024
Höhe
683
Image
Aufnahmezeitpunkt
2014-04-23T06:09:45
Camera
Canon EOS 500D
Exposure
1/100s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
22mm
ISO
800
Make
Canon
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
4mm
F-Number
63/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
229346
Breite
1024
Höhe
683
Image
Aufnahmezeitpunkt
2014-04-23T06:17:17
Camera
Canon EOS 500D
Exposure
1/640s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
25mm
ISO
800
Make
Canon
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
22mm
F-Number
35/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
338563
Breite
973
Höhe
641
Image
Aufnahmezeitpunkt
2014-04-23T06:16:00
Camera
Canon EOS 500D
Exposure
1/160s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
22mm
ISO
800
Make
Canon
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
22mm
F-Number
8/1
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
516979
Breite
1024
Höhe
683
Image
Aufnahmezeitpunkt
2014-04-23T06:13:03
Camera
Canon EOS 500D
Exposure
1/160s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
22mm
ISO
800
Make
Canon
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
22mm
F-Number
71/10
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
189032
Breite
932
Höhe
648
Image
Aufnahmezeitpunkt
2014-04-23T06:19:31
Tags
Camera
Canon EOS 500D
Exposure
1/500s
Exposure Mode
Auto
Exposure Program
Shutter speed priority AE
Flash
Flash did not fire, compulsory flash mode
Focal
18mm
ISO
800
Make
Canon
Scene Mode
Standard
White Balance Mode
Auto
CCD Width
22mm
F-Number
4/1
Metering Mode
Multi-segment
Dateigröße
382441
Breite
968
Höhe
673

Wie schon Gerald einige schöne und interessante Fotos des Ersatzverkehrs ausserhalb der Innenstadt zeigte,
habe ich mir die Innenstadt und dem Schwedenplatz vorgenommen.

Dort kamen fast alle Nachtbuslinien und Typen zusammen.

Besonders interessant war der Setra S315 Einsatz von Dr.Richard am N62.

Einige kleine Patzer konnte ich beobachten und bildlich festhalten.

Ein N46 von Dr. Richard fuhr komplett falsch ein, nämlich vor die Oper und nicht gegenüber am äußeren Ring.
Er fuhr auf meinen Hinweis nochmals eine Runde und stellte sich richtig hin.

Ein N75 von Gschwindl, welcher "a la Zuklin" beschildert war, stellte sich in die N25 Haltestelle,
auf meinen Hinweis schob er nach einer Pause alles Retour.

Ein wenig viele N66 von Blaguss stellten sich alle auf einmal in die Haltestellenbucht.
Allerdings wusste niemand so richtig ob er richtig steht und jetzt über Ring oder gleich nach Liesing
fahren soll. Beschildert waren sie zum Teil auch alle nicht richtig, Liesing beschilderte Busse fuhren zum Teil
dann doch eine Ring-Runde. Eine Dame fragte, ob er zur Laxenburger Straße fährt,
der Lenker, zwar höflich aber verwirrt, "weiß ich leider nicht".
Bild IMG_6104 in Mail 5 zeigt 2 mit Liesing beschilderte Busse im Brosebandstyle,
der linke fuhr allerdings Ring Rund, der rechte nach Liesing.

Alles in allem klappte der Ablauf des Ersatzverkehr ganz gut,
der letzte N25 fuhr gegen 7:15 am Praterstern zur Oper der letzte N29 (Wagen 6400)
endete gegen 7:30 am Praterstern.

die Intervalle vom N46 waren entweder sehr mager oder manche Lenker fuhren nicht über Belaria.
Nur ca alle 15-20 Minuten sah ich dort einen Bus, einen Citaro2 konnte ich aufnemen.

Auch die Überlappungszeit von einziehenden Wiener Linien Bussen,
neben bereitgestellten Privaten konnte ich bildlich festhalten.

Um 6:55 trafen fast zeitgleich die ersten 2 Straßenbahnen ein, obwohl seit ca 6:15 auf den RBL Säulen immer angezeigt wurde,
dass demnächst ein Zug kommt (vorallem die 1er aus der Hauptallee, obwohl dort auch nach 7 Uhr noch nichts kam) und dann bording blinkte. Die Fahrgäste warteten vergebens, da zu dem Zeitpunkt
die meisten Shuttle schon am Schwedenplatz endeten und einzogen, so wie einige Bilder in der letzten Mail.

Viel Spaß mit den Fotos.
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