Mailand verfügt auch über modernere Triebwagen. Die Serie 4700 ist 1955-60
gebaut worden, die Serie 4900 1976-78.
Die Serie 4700 hat die für die 50er-Jahre typischen eher rundlichen Formen,
die Serie 4900 ist passend zum Zeitgeist eher kantig und weist als
Besonderheit eine asymmetrische Form bei Front und Heck auf.
Nr. 4933, Linie 27, auf der Piazza Virgilio, auf der die Gleise einen
Kreisverkehr durchschneiden (Anmerkung: Man hat es hier - im Gegensatz zur
Reichsratstraße - geschafft, einen runden Abschluss der Rasenfläche
hinzubekommen).
Nr. 4937, Linie 27, in der Via Orefici, nahe des Doms
Nr. 4727, Linie 2, in der Via Torino, ebenfalls nahe des Doms
Nr. 4726, Linie 2, in der Via Orefici
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