Stefan Walter:
> Wie hat er eigentlich geklappt?
Den Berichten und Erfahrungen zufolge ziemlich gut!
Man muss außerdem bedenken, dass dieser Ersatzverkehr erst Donnerstag Mittag
bekannt wurde und es nicht viel Zeit für die Planung und Umsetzung gab.
ALLE vier beteiligten Unternehmen haben innerhalb dieses kurzen Zeitraums
gezeigt, wozu sie imstande sind.
Immerhin gab es ja so gut wie keine Vorlaufzeit, Streckenkenntnis oder eine
Linienschulung. Und dennoch hat es ziemlich gut funktioniert!
Wenn man bedenkt, dass ein gewisses Unternehmen im Süden Wiens nicht mal nach
Monaten (!) geschafft hat, dass die Busse eine ordentliche Besteckung haben und das
Fahrpersonal die Strecken kennt und sich immer auf die zu kurze Zeit zwischen
Auftragsvergabe und Betriebsbeginn ausgeredet hat...
> Ich hab nur entdeckt, dass
>
> - das 7,5-min-Intervall des N25,
> - das 10-min-Intervall des N26 und
> - das 15-min-Intervall des N20 und des N23
>
> nur bedingt zusammenpassten.
Die unterschiedlichen Intervalle wurden wegen der erwarteten Frequenz gewählt.
Schwache Linien fuhren eben nur alle 15 Minuten. Hat aber auch ausgereicht.
SG
Gerald
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