Stefan Jakl:
> Auch in St. Pölten gibt es Änderungen:
Danke für die Infos, ich habe noch ein paar Ergänzungen.
> Schon seit 3. September gibt es eine neue Linie 11, welche im Süden
> die Linie 1 mit der Linie 10 verbindet. Diese dient der besseren
> Anbindung des Stadtteils St. Georgen ans Zentrum, der Erschließung des
> Siedlungsgebietes in Hart, und auch der Schulwegsicherung (es gab u.a.
> vor einem Jahr einen tödlichen Unfall bei einer Eisenbahnkreuzung in
> diesem Bereich).
Ergänzend zu dieser Meldung ein Foto von der neuen Linie 11.
Sie wird mit einem Mercedes Sprinter Reisebus der Fa. Mitterbauer
im Auftrag des ÖBB-Postbus betrieb.
Der Sprinter hat lediglich einen Fahrscheindrucker an Bord und sonst
weder Einrichtungen für den Linienverkehr noch die LUP-Lackierung.
Nachdem die Linie 11 relativ kurzfristig erst im Sommer vom Magistrat
St. Pölten beschlossen wurde ist es jedoch verständlich, wenn der
Auftragnehmer in so kurzer Zeit (noch?) kein "passendes" Fahrzeug
mit Zielanzeige und LUP-Design einsetzt. Ich nehme aber mal an, dass
ein anderer Kleinbus mit der richtigen Ausstattung kommen wird.
Passend dazu auch mal ein Foto eines "richtigen" LUP-Kleinbusses.
Schon seit der Inbetriebnahme des LUP-Stadtverkehrs verkehrt auf
der Linie 10 ein Mercedes Sprinter der Fa. zuklinbus im LUP-Design.
Bislang kannte ich diesen Bus selbst noch nicht bzw. auch kein Foto,
was ich hiermit ändere.
Im Gegensatz zu allen anderen LUP-Linien ist der 10er nicht in das
Postbus-RBL integriert und daher nicht im Echtzeitbetrieb unterwegs.
Die Zielanzeige ist etwas merkwürdig, "10 Amtshaus" wechselt mit
"10 Harland" ab...
In der [Fotokiste] gibt es zwei Fotos dieser "Buswelpe" ((c)
Lambert G.). Eins entstand in St. Georgen kurz vor dem Bahnübergang,
das Zweite während einer Lenkpause in der Nähe der Endstation
Harland Amtshaus. Hier konnte eine Begegnung mit einem Erdgas-LUP
der Linie 2 festgehalten werden.
Eine weitere Änderung, die bereits Anfang Juni stattgefunden hat,
ist ebenfalls auf diesem Foto zu sehen. Die Zieltexte wurden
adaptiert und die Lesbarkeit deutlich verbessert indem u.a.
die Abkürzungen und auch der "historische" 0er vor der Liniennummer
verschwand. Außerdem wurden die Endstationen nach Möglichkeit
hervorgehoben.
> Zum Fahrplanwechsel am 9.12. wird der westliche Teil der Linie 9
> aufgeteilt. Die (schwach ausgelastete) Route Hbf-Pressehaus wird dann
> nur mehr im Stundentakt bedient, da jeder zweite Kurs als Linie 9a
> eine Schleife über Waitzendorf und den Eisberg fahren wird. Damit wird
> ein schon lange vorgebrachter Wunsch der Bewohner der Eisbergsiedlung
> und der Waitzendorf-Siedlung erfüllt.
> Der östliche Teil der Linie 9 (Hbf-Regierungsviertel) bleibt
> unverändert.
So ist es, somit fährt der 9a dann nach Waitzendorf-Witzendorf ;-)
9/9a wird von der Fa. N-Bus betrieben.
Mit Fahrplanwechsel wird es außerdem noch zu weiteren Veränderungen
beim LUP kommen. Diese betreffen allerdings nicht die Linienführungen.
Mehr wird aber nicht verraten!
SG
Gerald
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