> > Einer Fotomontage zufolge dürfte es sich um den
> > Betreiber Gschwindl handeln, der mit Citaro(s) der ersten Generation
> > (ex WLBB rot blau) fahren drüfte.
> > (Gut erkennbar an dem ersten Sitz, blaue Stoffsitzfläche und graue
> > Plastikrückenlehne)
>
> Sagen wir mal so, als Grundlage der Fotomontage scheint man zumindest
> einen WLBB-Bus genommen zu haben - allerdings passt die Felge der
> Hinterachse nicht...
GS wird überraschenderweise diesen Shuttlebus mit 2 (ex WLBB)
Citaros fahren. Bei den Wagen, einer von ihnen ist Nr. 525, wurden
aus diesem Grund die Felgen und auch der Kühler in creme-weiß umlackiert.
Die beiden Busse werden schon seit einer ganzen Woche komplett
zugeklebt, sind aber noch immer nicht fertig.
Auf die Auslastung bin ich schon gespannt. Ich kann mir eher nicht
vorstellen, dass viele Kunden 35 Minuten mit diesem Bus von Floridsdorf
nach Gerasdorf fahren werden, wenn es dort vsl. eh die gleichen
Geschäfte gibt, die man anderswo (DZ) bequemer erreichen kann.
Außerdem hat der Citaro 3281 der Linie 33B eine entsprechende
Heckwerbung erhalten.
Eigentlich hätte ja der Postbus diesen Zubringerverkehr durchführen sollen.
Ziemlich kurzfristig und überraschend "kam" dann aber doch dieses andere Unternehmen zu diesem Auftrag, wobei wohl auch dieses Mal die bislang
schon in anderen Situationen mehrmals beobachteten "Geschäftspraktiken"
zur Anwendung kamen...
SG
Gerald
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