Ludwig Seidl:
> Interessant ist, daß die neue Schleife in der Markhofgasse bei der U3
> Station mit der alten schienenmäßig verknüpft ist. Ich habe gar nicht
> gewußt, daß das der Fall war.
Doch. Und zwar deswegen, weil die Oldtimer beim Einziehen immer über
die 18er Schleife fahren. Die Weiche Schlachthausgasse - Markhofgasse
ist nämlich nicht elektrisch und müsste nach dem Passieren für den 18er
händisch in Schrägposition gebracht werden. Die Weiche Erdbergstraße -
Schlachthausgasse hingegen ist elektrisch und kann im Bedarfsfall vom
18er vom Wagen aus wieder in Schrägposition gebracht werden, wodurch
das händische Stellen nach dem Passieren entfallen kann.
An einem einzigen Tag, oder besser gesagt, in einer einzigen Nacht habe
ich erlebt, dass die Verbindung Schlachthausgasse - Erdbergstraße be-
fahren wurde - in der langen Nacht der Museen 2002, als die Strecke 18
in diesem Bereich wegen der S7-Bauarbeiten im Bereich St. Marx gesperrt
und ein Rückstellen der Weiche dadurch nicht notwendig war.
Damals wurde auch die Verbindung Schlachthausgasse - Rennweg befahren;
etwas, was ich vorher nie erlebt habe und wohl auch nicht mehr erleben
werden. IFAIK ist diese Verbindung nun ja wieder gesperrt, oder schon
ganz abgetragen.
LG, Ferry
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Ing. Ferry Bolhar-Nordenkampf
A-1010 Vienna / AUSTRIA
E-mail: bol@adv.magwien.gv.at
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