Bedingt durch den Umweg, das mühsame Wendemanöver und Stau auf der Ausweichstrecke sowie die Überbesetzung vieler Busse (und DAFs, die wie immer die Türen am Schließen hindern) kam es vor allem am Montag zu erheblichen Verspätungen.
Als neuralgischer Punkt erwies sich dabei der Buchrainplatz, wo die Ampelanlage mit den geänderten Verkehrsströmen völlig überfordert war. Während die VLSA fleißig Phasen für die nicht fahrende Straßenbahn und stadtauswärts kaum fließenden MIV schaltete, stauten sich MIV und Busse auf der Umleitungsstrecke vor der Ampel. Landes- und die sich sonst schnell und gerne wichtigmachende Verkehrsüberwachung der Stadtpolizei glänzten natürlich durch Abwesenheit.
Wenigstens gab mir der schlecht organisierte SEV Gelegenheit, die 10-Minuten-Garantie der städtischen Nahverkehrs-Organisationsgesellschaft traffiQ zu testen. Über eine Online-Maske, die wohl automatisch auf die Verspätungsdaten im Betriebsleitsystem zugreift, kann man innerhalb von drei Tagen eine Reklamation abschicken. Nach einer rückwirkenden Fahrplanabfrage spuckt das System dann bei einer berechtigten Beschwerde sogleich eine Vorgangsnummer aus, mit der und dem betreffenden Fahrschein man dann innerhalb von drei Monaten bei einer Vorverkaufsstelle den Fahrpreis zurückbekommt.
Mit der im System als 16E geführten SEV-Linie war das Werkl allerdings überfordert und hat eine Fehlermeldung ausgespuckt. Also habe ich eine E-Mail an den traffiQ-Kundendienst geschickt und den Sachverhalt geschildert. Nach wenigen Stunden schon kam eine Antwort mit einer Entschuldigung und der entsprechenden Vorgangsnummer. Ich bekomme also von meiner Tageskarte den anteiligen Preis einer Einzelfahrt von 2,50 € zurück.
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