Ferry:
>Danke für die Hilfe! Ja, du hast recht. Ich werden
heute nochmal
>in Alterlaa genau schauen, ob die Hetzendorfer 64A
als 64B
>bezeichnet sind.
Sie sind es nicht.
>Sind die "64B" eigentlich eigene Kurse? Sprich: kann
ich von
>Liesing nach Hetzendorf ohne Umsteigen fahren oder
nicht? (Und
>ich meine jetzt nicht die Schnellbahn! ;-).
Nein, dazu aber noch eine Geschichte, die wieder mal
typisch
zum besten RBL der Welt paßt. :-(
Bekanntlich ist diese bedeutende Linie im RBL
integriert.
Laut Haltestellenaushänge zwischen Liesing und
Alterlaa (siehe
Foto in der Kiste) gibt es eine direkte Verbindung
zwischen Liesing
und Hetzendorf, wobei die Hetzendorfer Kurse ein
Kästchen haben,
wo als Fußzeile vermerkt ist: "Bitte bei der
Haltestelle Alterlaa
U in den wartenden Bus der Linie 64A einsteigen".
Dummerweise dürften weder die Expeditoren, noch die
Lenker
von diesem Vermerk auf den Fahrplänen wissen, da die
Anschlüsse
(auch wenn kaum wer umsteigt) fast nie klappen,
vorallem wenn der
Bus aus Liesing knapp oder verspätet dran ist.
Das überpünktliche Abfahren ist absolut nicht
notwendig, da die
Fahrgastfrequenz nach Hetzendorf sehr bescheiden ist.
Als ich neulich in Alt-Erlaa in den Hetzendorfer 64A
einstieg und die
Abfahrt vor dem herannahenden Liesinger 64A erlebt
hatte,
habe ich den Lenker gefragt, warum er denn nicht, so
wie vorgesehen
und angeschrieben, auf den Liesinger Bus wartet.
Er war total erstaunt, weil er _nie_ davon etwas
gehört oder
gelesen hatte. Außerdem bekam er ja vom Expeditor das
Abfahrtssignal (!), obwohl dieser eigentlich die
Anschlüsse
sichern müßte und genau weiß, wo sich die Busse
befinden.
Weitere Kommentare sind überflüssig... jeder soll sich
seinen
Teil dazu denken.
Auf alle Fälle war der Fahrer ausgesprochen höflich
und nett,
wie man es (leider) nur äußerst selten erlebt. Es war
ihm
richtig unangenehm, daß dies passierte, auch wenn
niemand
umsteigen wollte.
Gerald.
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