--- In stadtverkehr-austria-fotos@yahoogroups.com, Clemens Horak
<clem220483@g...> wrote:
> Jetzt hat man halt den Streckenteil Fickeystraße bis
> Zentralfriedhof grau
> hinterlegt und mit einer kleinen Fußnote versehen.
Das war immer schon so. Die Innenseite hatte einen grauen Teil,
unabhängig davon, ob draußen "Zentralfriedhof" oder "Betriebsbahnhof
Simmering" draufgestanden ist.
> Und mehr ist eben nicht
> drinnen, wenn es dem Fahrpersonal unmöglich ist, die Tafeln bei
> Bedarf im ganzen Zug umzudrehen.
Wenn es einem Fahrer unzumutbar ist, soll er sich einen neuen Job
suchen. In einer privaten Firma würde ja auch kein Büroangestellter
auf die Idee kommen, das Nachlegen von Papier in Drucker oder
Kopierer zu verweigern, nur weil das eine nicht extra
bezahlte "Nebentätigkeit" ist.
> Dabei wäre das in einem E1/E2 sehr schnell erledigt.
> Im ULF dauert das umdrehen der Routentafeln da schon länger.
Im ULF und E2/c5 ist ein Wenden der Kurzstreckenskizzen garnicht
möglich (keine Kurzführungsrückseite) und vor allem nicht nötig
(Linienziel steht immer topaktuell auf LCD-Displays oder - soweit
vorhanden - Brosetransparenten). Zwischenzeitlich sogar mit
einheitlicher Bezeichnung "Fickeysstraße" anstelle (oder vielleicht
sogar doch zusätzlich zu) "Betriebsbahnhof Simmering".
Beim E1/cx ist's jedoch vor allem auf der Linie 33 sehr
problematisch, wenn draußen "Josefstädter Straße U - Gerasdorfer
Straße" daraufsteht, obwohl nur Augasse - Friedrich-Engels-Platz
gefahren wird.
Theisi
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