Bei eisigen Minusgraden und leichtem Schneefall ist mir in der ziemlich
unwirtlichen Chemnitzer Innenstadt auch ein Winterdienst-Gespann aus dem
Schneepflug-Tatra samt dem Heck-an-Heck gekuppelten Schlepptriebwagen
begegnet.
Neben dem knapp 29 Kilometer langen Straßenbahnnetz betreibt die CVAG
auch ein ausgedehntes Busnetz, in dem Gelenkwagen von MAN und Mercedes
Benz dominieren. Hinzu kommen zahlreiche Regionalbuslinien, die vom
grossen Busbahnhof in der Naehe das Hbf abfahren und auch zahlreiche
Stadtverkehrshaltestellen einhalten.
Eifrig im Einsatz war auch der Verkehrsdispatcher, der an den
Umsteigenpunkten offenbar die Einhaltung der Anschluesse kontrolliert hat.
Btw: Das Chamnitzer Stadt-Regionalbahn-System soll in Zukunft stark
erweitert werden. Dazu wird der - reichlich ueberdimensionierte -
Hauptbahnhof gerade aufwaendig umgebaut: Man will kuenftig mit den
Stadtbahnwagen durch die Bahnhofshalle fahren und so weitere
Bahnstrecken mit dem Strassenbahnnetz verknuepfen. Zurzeit gibt es auf
einigen Strecken einen Vorlaufbetrieb mit Dieseltriebwagen Regioshuttle
RS1 bzw. einer Schnellbuslinie. Auch im Strassenbahnnetz selbst sind
einige Streckenverlaengerungen bzw. Neubauten geplant, es fehlt
allerdings am lieben Geld, nachdem die Landesregierung in Dresden die
Nahverkehrsmittel deutlich gekuerzt hat.
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