David Wirringer schrieb:
> Entlang des 83A ist die Haltestelle Erz-Herzog-Karlstraße die letzte, wo statt
> 86A noch 83A steht.
> Die Fahrpläne sind allerdings noch die alten. Viel zu tun in der
> Nacht auf 2.10.
Mit Verlaub, aber es ist einem Verkehrsunternehmen absolut zuzumuten,
alles innerhalb einer Nacht auszutauschen, schließlich schafft man das
zu Ferienbeginn netzweit in einer Nacht und hier geht es nur um einen
vergleichsweise kleinen Teil des Netzes. Um wieviele Haltestellen geht
es hier? 100? bei 10 Minuten Arbeit pro Haltestelle (beide Richtungen)
incl. Anreise sind das knapp 17 Stunden Arbeit, macht bei einer
Nachtbus-Betriebszeit von gut vier Stunden vier Trupps. Wien wird doch
netzweit über weit mehr Trupps verfügen, selbst in Graz bringen wir drei
Trupps zusammen. Als Ausstattung reicht eine Ladefläche und ein
Schraubenschlüssel sowie ein Inbus für den Fahrplanhalter.
Aber nein, man hat lieber zwei Wochen lang falsche Fahrgastinformation
überall als eine Nacht lang das verfügbare Personal auf einen Teil der
Stadt zu konzentrieren.
Ich lasse hier die üblichen Ausreden mit Dienstzeiten usw. nicht gelten,
da man bereits seit sicher einem halben Jahr weiß, was am 2.10. passiert
und problemlos eine Urlaubssperre verhängen hätte können.
Diese Einstellung "abergeh, die zwei Wochen werden das die Fahrgäste
wohl aushalten" ist wahrlich ein Hohn.
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