Vom über 70 Meter hohen Turm des neuen Rathauses habe ich den SOR TN
12C fotografiert, einen Eigen-Umbau in der Ostraue O-Bus-Werkstätte.
Vom selben Standort aus entstanden ist auch die Aufnahme dieses 14Tr,
der gerade auf der Schnellstraße den Hügel aus Richtung Zoo und
Fußballstadion heruntergekommen ist. Auf dieser steigungsreichen Strecke
sind die O-Busse in ihrem Element.
Und auch die beiden historischen Wagen, ein Skoda 9 Tr und ein Tatra
machen sich aus dieser Perspektive gut. Mehr zu diesen Schmuckstücken im
nächsten Mail.
In Ostrava sind zurzeit 14 Tr und 15 Tr (Gelenk), 21 Tr und 22 Tr
(Gelenk), Solaris Trollino 12, 15 und 18 sowie Skoda 26 Tr Solaris und
27 Tr Solaris (Gelenk, beide bis auf Elektroteil gleich mit den
Trollinos, erkennbar am Skoda-Logo an der Front) und ein SOR TNB 12
(Prototyp aus eigener Werkstatt) im Einsatz. Siehe hier:
http://www.dpo.cz/vozy/trolejbusy.htm
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